Deze kalfslederen foliomap is aan de voorzijde rijkelijk versierd met zilver, verguld brons, en emaillewerk. Centraal bevindt zich een zilveren plaquette in de vorm van een Italiaans Renaissance tabernakelframe. Centraal in het frame bevindt zich het wapen van de familie Ullmann von Erény, daarboven op het fronton, het keizerlijk wapen van de Donau-monarchie, en onder het ronde schild het wapen van de DDSG. De centrale plaquette wordt geheel omgegeven door groen- en roodgeëmailleerde lauriertakken met besjes. In de vier hoeken worden deze takken onderbroken door een in kwartieren verdeeld scheepswiel, ieder met twee gestileerde in elkaar verstrengelde dolfijnen. Hieromheen bevinden zich nog twee verguld bronzen sierlijsten met parelranden en daartussen een blauw-wit geëmailleerde meander, welke steeds onderbroken wordt door vierkante plaquettes met vergulde ankers op een blauw fond.
De map is aan de binnenzijde gestempeld; August Klein Wien Graben Nr 20. Dit verwijst naar de uit Nürnberg afkomstige lederbewerker August Klein die een winkel in luxe lederwaren opende in Wenen in 1847. De producten van August Klein hebben op tal van beurzen prijzen gewonnen. Hij was de eerste fabrikant in Oostenrijk die dergelijke luxegoederen produceerde op een manier die verder ging dan de kleine handel. August Klein werden een begrip op het gebied van mode en werden internationaal verhandeld en geliefd. Voor zijn diensten werd August Klein in 1881 door keizer Franz Joseph I in de adelstand verheven met de titel "Ridder van Ehrenwalten". Ook werd hij benoemd tot Kaiserliche und Königliche Hoflieferanten voor leder- hout – en bronswaren.
Deze bijzonder rijk gedecoreerde map werd in het laatste kwart van 19e eeuw vermoedelijk geschonken door Keizer Frans Jozef I van Oostenrijk geschonken aan de toenmalige directeur van de D.D.S.G., ofwel de Erste Donau-Dampschiffahrts-Gesellschaft, namelijk Ludwig “Lajos” Ullmann von Erény (1848-1903). Tijdens zijn directeurschap groeide de DDSG uit tot de grootste binnenvaartmaatschappij ter wereld. Lajos Ullmann von Erény stamde uit een bekend geslacht en was de zoon van Karóly Erényi Ullmann, die succes maakte als oprichter van een groot verzekeringsbedrijf, en een bekende economische leider in zijn tijd werd. Lajos’ broer Sándor was een succesvolle advocaat en politicus, en zijn tweede broer Mayer begon in het bedrijf van zijn vader en was later een van de oprichters van de Hongaarse aandelenbeurs. De familie werd op 19 september 1880 verheven tot de adelstand, waarmee de naam Erény werd toegevoegd.
DDSG
Na verschillende mislukte pogingen tot scheepvaart op de Donau en zijn zijrivieren, die ook door de staat werden aangemoedigd, werd de eerste Keizerlijke en Koninklijke gepriviligeerde Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft opgericht. De drijvende kracht achter de oprichting van de vereniging waren de twee Engelsen John Andrews en Joseph Pritchard. Aandeelhouders van het bedrijf waren onder meer kroonprins Ferdinand, de Hongaarse aartshertog Joseph van de Palts, prins Metternich, leden van de aristocratie en de grote Weense banken, en de Hongaarse ondernemer graaf Istvan Szechenyi. Al in 1813 had keizer Franz I bij keizerlijk decreet een exclusief voorrecht verleend aan iedereen die zonder trekdieren goederen stroomopwaarts over de Donau kon vervoeren - de facto het startschot voor de stoomvaart in Oostenrijk. Twintig jaar later is de vestiging van de stoomvaart op de Donau een feit. Na enorme nautische problemen het hoofd te hebben geboden, ontwikkelde de DDSG zich in de daaropvolgende decennia in 1880 tot de grootste binnenvaartmaatschappij ter wereld. Ook nadat het exclusieve privilege in 1858 was afgelopen, liet het bedrijf zijn suprematie door niemand betwisten en werden vervelende concurrenten stelselmatig overgenomen.
Wereldwijde verzending mogelijk