Cette chemise folio en peau de veau est richement décorée sur le devant avec de l'argent, du bronze doré et de l'émail. Au centre se trouve une plaque d'argent en forme de cadre de tabernacle de la Renaissance italienne. Au centre du cadre figurent les armoiries de la famille Ullmann von Erény, au-dessus, sur le fronton, les armoiries impériales de la monarchie danubienne et sous l'écu circulaire, les armoiries de la DDSG. La plaque centrale est entièrement entourée de branches de laurier émaillées de vert et de rouge avec des baies. Aux quatre coins, ces branches sont interrompues par une roue de bateau divisée en quartiers, chacun étant orné de deux dauphins stylisés entrelacés. Autour de cette roue, deux autres cadres décoratifs en bronze doré avec des bordures perlées et, entre eux, un méandre émaillé bleu et blanc, toujours interrompu par des plaques carrées avec des ancres dorées sur fond bleu.

L'intérieur de la chemise est estampillé August Klein Wien Graben Nr 20, en référence au maroquinier August Klein, originaire de Nuremberg, qui a ouvert une boutique de maroquinerie de luxe à Vienne en 1847. Les produits d'August Klein ont été récompensés lors de nombreuses foires commerciales. Il a été le premier fabricant autrichien à produire de tels articles de luxe en dépassant le cadre du petit commerce. August Klein est devenu un nom familier dans le domaine de la mode et a fait l'objet d'un commerce et d'un intérêt à l'échelle internationale. En 1881, l'empereur François-Joseph Ier a élevé August Klein au rang de pair avec le titre de "Chevalier d'Ehrenwalten". Il a également été nommé « Kaiserliche und Königliche Hoflieferanten » pour les articles en cuir, en bois et en bronze.

Cette chemise particulière richement décorée a vraisemblablement été offerte dans le dernier quart du XIXème siècle par l'empereur François-Joseph Ier d'Autriche au directeur de la D.D.S.G., ou Erste Donau-Dampschiffahrts-Gesellschaft, à savoir Ludwig "Lajos" Ullmann von Erény (1848-1903). Sous sa direction, la DDSG est devenue la plus grande compagnie de navigation intérieure au monde. Lajos Ullmann von Erény est issu d'une famille connue et est le fils de Karóly Erényi Ullmann, qui a réussi à fonder une grande compagnie d'assurance et est devenu un leader économique bien connu à son époque. Le frère de Lajos, Sándor, a été un avocat et un homme politique prospère et son second frère, Mayer, a commencé à travailler dans l'entreprise de son père pour devenir plus tard l'un des fondateurs de la Bourse hongroise. La famille a été élevée à la pairie le 19 septembre 1880, en y ajoutant le nom d'Erény.

DDSG
Après plusieurs tentatives infructueuses de navigation sur le Danube et ses affluents, également encouragées par l'État, la première société impériale et royale privilégiée Danube-Dampfschiffahrts-Gesellschaft est fondée. Les deux Anglais John Andrews et Joseph Pritchard sont à l'origine de la création de l'association. Parmi les actionnaires de la société figurent le prince héritier Ferdinand, l'archiduc hongrois Joseph du Palatinat, le prince Metternich, des membres de l'aristocratie et des grandes banques viennoises, ainsi que le comte Istvan Szechenyi, un entrepreneur hongrois. En 1813, l'empereur François Ier avait accordé par décret impérial un privilège exclusif à quiconque pouvait transporter des marchandises en amont sur le Danube sans animaux de trait - le signal de départ de facto de la navigation à vapeur en Autriche. Vingt ans plus tard, l'établissement de la navigation à vapeur sur le Danube était un fait.  Après avoir été confrontée à d'énormes problèmes nautiques, la DDSG est devenue, au cours des décennies suivantes, la plus grande entreprise de navigation intérieure du monde en 1880. Même après la fin du privilège exclusif en 1858, la société n'a laissé personne remettre en cause sa suprématie et les concurrents gênants ont été systématiquement rachetés.